| 外装・アクセサリー関係のトラブル例や予防など・・・ |
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| バレルナットを回す時にレシーバーの固定を適当に作業すると写真の様に捻れて切れますｗ アッパーレシーバーブロックとバレルナットレンチを使うことによって渾身の力を込めてもネジ切れなくなります。 |
| ロワレシーバーのトリガーガードを固定するピンを打ち込むときにフレームを割ってしまう 打ち込む反対側の耳が非常に危険、裏側に当て木などを置いて作業しないとピンがズレた時など結構簡単に割れます |
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| バレルナットの締め加減でアウターバレルが僅かに回転してしまう場合がある。 回転の角度が大きい場合はチャンバーが斜めになってしまいマガジンから上手く給弾されにくくなり 弾上がりが悪くなる原因のひとつになる。 余談だけど自分のＧ＆Ｐのフロントキットに付属するアルミシムを一枚挟むとバレルナットのギザギザ位置を 出す時に最後の一締めの時にシムが潰れる事によって回転ストロークが少し大きく取れるのでガスチューブを 通す為の位置合わせが少し楽になります |
| マガジンキャッチをマルイ用のデュアルタイプなどに交換するとマガジンを入れたときにガタが大きくなる場合があり 弾上がりが悪くなる場合がある。 マガジンを手で支えて軽く前後に動かすと弾上がりが良くなる場合がマガジンキャッチなどの確認も。 |